STEP1

【テンプレートの選択　ボードの形の選択】

TURBO 市販LINE UPからテンプレートをお選び頂けます。

１．TURBO 4 テンプレート　プローンスタイル専用　安定感重視のオールラウンド

2.TURBO 5 テンプレート　プローン専用　スピード性重視　オールラウンド

３．THE 6　プローン、ＤＫ共に対応、スピード性能とコントロール性能を兼ね備えたハイパフォーマンス オールラウンドテンプレート

４．TURBO7テンプレート　プローン、ＤＫ共に対応した安定性重視 オールラウンド　ハイパフォーマンス

５　TURBO8 テンプレート　プローン、ＤＫ共に対応したコントロール重視　オールラウンドテンプレート

【コアの選定】
TURBOでは２種類の発砲密度が異なるBPPコアを使用しております。
どちらかお選びください。

発砲密度によるコアの違いは以下の通りです。

① 1.9PCF　BPPコア（FREEDOM 6コア）
発砲密度が高く、やや硬めのしなり具合が特徴です。
スピードを重視する方やパワーの男性におすすめなコアです。
形状記憶性能、防水性能があります。

② 1.4PCF　BPPコア（PARADOXコア）
柔らかめのしなり具合が特徴で、その特性を生かしストリンガーやメッシュボトムとの組み合わせにより様々なしなり具合に調節することが可能コアです。

TURBOおすすめのセットアップ　2本のレッドストリンガーとメッシュを組み合わせた2REDセットアップなどがあります。
FREEDOM6コアと同様に形状記憶性能、防水性能があります。

サイズの選定

身長別サイズ基本表

【厚みの指定】

ボードの厚さを指定　50㎜～58㎝までの調整が可能です。
TURBO標準は、メンズボード　53㎜～56㎜　
レディースボード　50㎜となっています。

STEP2

【ストリンガーの選択】

様々なストリンガーセットアップによりボードの硬さ、しなり具合を調整することにより乗り心地の良いボードを作ることができます。

2RED ストリンガー

柔らか目のしなりが好みの方におすすめのストリンガーセッティングです。
適度にボードをしならせることができるのでコントロール性を重視する方に最適なストリンガーセッティングです。

・コントルール性能重視
・しなやかな柔らかめのしなり具合
・TURBO人気のストリンガーセットアップ

カーボンシングルストリンガー

スタンダードなストリンガーセットアップ　ボードの反発性能を高め、スピード性能も向上します。
特にパワーがある男性におすすめなセットアップです。

・最もスタンダートなストリンガーセットアップ
・やや硬めなしなり具合となります。
・メンズライダーにおすすめです。

カーボンダブルストリンガー

硬めのボードが好みの方や、DKスタイルにおすすめなセットアップ。
テール、ノーズともに一番硬いセッティングとなります。

・硬めのストリンガーセットアップ
・DKスタイルにおすすめ
・パワーのあるメンズライダーにおすすめ

トリロジーストリンガーシステム

ノーズは柔らかく、テールを最大限にしたセットアップです。
コントロール性能とスピード性能を追求して生まれたセットアップです。メンズライダーにおすすななセットアップとなります。

・ノーズとテールのしなり具合を変えたTURBOオリジナルのストリンガーセットアップ
・コントロール性能とスピード性能向上を実現
・メンズライダー向きセットアップ　プローン、DKスタイル共に対応

【テール形状の選択】

テール形状によりレールを入れやすくしたり、スピンを回りやすくするなどの効果があります。

バットテール

テールに浮力を持たせることで早いテイクオフとスピン性能を向上させます。

ガルウイングバットテール

バットテールのルース感とクレセントテールのレールホールド性能を兼ね備えたテール形状

クレセントテール

レールホールド性能に優れたテール形状 海外では、最もスタンダードなテール形状

ビックフィッシュテール

クレセントテールよりもさらにレールホールド性能が優れたマニューバーを重視したライディングに最適なテール形状です。このテールをオーダーする場合は通常使用するボードよりも長さをハーフインチから1インチ大きくすることをおすすめしています。

【デッキカンタ―の選択】

デッキの溝

ボードのグリップ性能を向上させるためにデッキに溝を入れてるシステムです。

TYPE A    浮力を損なうことなくグリップ性能を向上させている

TYPE B   グリップ性能とテール部分の溝により腰骨の固定ができるデザイン

TYPE C   ボード厚みを薄くなるのでグリップがしやすいデザイン

TYPE D   浮力を損なうことなくグリップ性能を向上させている

TYPE E   レール際の溝によりグリップ性能が向上し、ドルフィンもしやすいデザイン

TYPE F   TypeCとTypeEを組み合わせたデザイン　レール際の溝によりグリップ性能が向上している

【チャンネルの選択】

ボトム側の表面積を増やし、海水をしっかりとキャッチすることによりレールを入れやすくして、スピード性能も向上します。

ノーマルチャンネル

レールホールド性能（レールを入れやすくする）を向上するノーマルチャンネルシステム

スロットチャンネル

レールホールド性能を極限に高めたスロットチャンネルシステム　ノーマルチャンネルより深く、長く掘られているのが特徴でしっかりとレールを入れることができます。

クワッドチャンネル

スピード性能とレールホールド性能を究極まで追求した4本チャンネルシステム　理想的なレールホールド性能とスピード性能を実現したチャンネルシステム
レールの入れやすさとスピード性能を最大現に高めたチャンネルシステムです。

STEP3

【ノーズバルブスのあり、なしの選択】
ボードのノーズ部分を握りやすくするシステムです。
標準装備がおすすめのオプションです。

【ノースピースの あり、なしの選択】

ノーズ部分にTURBOロゴを刻印しることでデザイン性を高めます。

【テールピースカラー】

クレセントテールのモデルのみ

クレセントテールのテールピースのカラーを変えることでデザイン性を楽しむことができます。

【レールアングルの選択】

TURBOでは50/50レールをお勧めしております。　
60/40レールはBIG WAVEに最適なレールアングルです。

１.50/50 (TURBO標準　オールラウンドに使用可能）　　　　

2. 60/40（大きい波に最適なレールアングル）

STEP4

【プロジェクションメッシュのあり、なしの選択】

ボトムにメッシュを入れることでボードの反発性能を向上させることができます。特に、1.2PCF BPPコア (PARADOXコア）に使用することをお勧めしているオプションです。

【スキンテックのあり、なしの選択】

ボードのねじれを押さえ、スピード性能を高めるのがスキンテックです。コアの表面に熱圧着で接着します。
ストリンガーなしのセッティングはボード厚みを自由に調整することができます。
ストリンガー　+　スキンテックのセッティングは女性にはややハードなフレックスになりますのでお気お付けください。

【カラーの選択】
カラーシュミレーターを使用してお気に入りのボードカラーをチョイスすることが可能です。
展開カラーは、サイトで選択できるものだけとなりますのでご注意ください。

デッキカラーとアウターレールカラー　NXL デッキを使用
在庫切れの可能性もございます。予めご了承ください。

デッキ、ボトム、レール、ピンライン、ロゴマークのカラーとデッキカンターデザインを以下のカラーシュミレーターより選択してください。
カラーシュミレーター

ピンラインカラー　IXLピンラインを使用
ボトムカラー　デュポン製サーリンを使用

納期はおよそ45日～60日程度です。
ファクトリーの素材の欠品がある場合はこちらからメールまたは、お電話にてご連絡させていただきます。